雙向電源在新能源汽車電池測試中的應(yīng)用方案

目前我國的汽車工業(yè)行業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量不斷地實現(xiàn)新的突破，與此同時燃油危機(jī)和環(huán)境污染的問題也變得日益加劇，因此大力的發(fā)展新能源汽車，通過以電代油的新模式來減少污染氣體的排放及緩解燃油危機(jī)成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。

電池作為新能源汽車的主要動力來源，其性能決定了新能源汽車的續(xù)航和品質(zhì)，于是對電池的檢驗測試標(biāo)準(zhǔn)也變得及其的嚴(yán)格，測試項目有振蕩測試、充放電測試、過溫保護(hù)、短路保護(hù)、過充電保護(hù)、過放電保護(hù)。

在充放電測試中需要充電電源輸入及放電負(fù)載輸出，傳統(tǒng)的電源與負(fù)載的組合在生產(chǎn)與試驗過程中有許多弊端，充放電的切換工作量大并增大操作風(fēng)險、能源浪費、占用空間大等。

可以選用EA-PSB9000系列雙向可編程直流電源，既可以作為電源輸入，也可以作為負(fù)載接輸出端，方便了測試步驟，提高了效率。可以實現(xiàn)交-直流轉(zhuǎn)換將電網(wǎng)的電能充到電池模組中去，還可以將電池模組中放出的電量以并網(wǎng)逆變形式回饋到電網(wǎng)中，使得該部分電能得到循環(huán)再利用。EA-PSB9000系列雙向可編程直流電源還具有能量回饋、精度高、電壓范圍寬等優(yōu)點。